回首2021年的汽车市场，不乏许多优质的车型，特别是MPV领域，这三孩政策全面开放以后，竞争是越发的激烈，像丰田的塞纳，现代库斯图，奇亚嘉华等等都是在去年上市的，可见从轿车到SUV，再到现在的MPV都已经成为了各家车企的必争之地，话说回来，我们要看的也是一款实用的MPV车型，但它是我们自主品牌的，20万元左右的售价，大七座的空间，2.0T加8AT，它就是这台荣威imax8。

外观方面采用家族式的设计，进气格栅以及内部的线条很有品牌辨识度，作为一辆MPV，它的外观要比同级别的车型显得更加的有活力，开着他不会认为是专职的司机，比较适合家用，贯穿式的led日行灯让车头的辨识度更加的凸显，车身侧面的线条比较简洁，而且比较方正的车身也可以更好地优化车内的空间，这款车的长宽高分别是5016，1909，1782毫米，轴距是3000毫米，基于本田奥德赛和别克的GL8之间。

车尾的造型比较方正，和整车这种设计元素呢还是非常的相搭的，两侧硕大的尾灯亮起之后拥有不错的辨识度，尤其在夜晚点亮之后更加的吸腈，中间的一条银色饰条连接两侧的尾灯展现出了不错的整体性，作为一款七座的大MPV车型的后备箱空间自然是受到很大的关注，下面我们就来一起的看一下，因为是七座的原因，所以他的后备箱不是特别的宽敞。

但是他的三排座椅是可以放倒的，放倒之后可以拓展出一个相对可观的容积，日常装载一些行李箱或者说大件的物品自行车和渔具的之类的东西是完全没有问题的，所以说大家还是不要过于担心，作为一款20万元级别的MPV车型，iMAX8也是采用了电动开启侧滑门的开门方式，还是比较高级的，车内他的空间感怎么样，她进入车内的第二排是两个独立的座椅，舒适性的非常好，而且各种调节的范围都很大。

其中前后调节是手动的，其他的像靠背，腰托，腿托以及头枕的都是电动的，另外还有加热通风，按摩功能，对于第二排的乘客的照顾是非常的周到的，但是要注意的是以上这些功能是只有高配车型才有的，低配的车型是没有具备的，另外座椅两侧还是有两个单独的USB接口，对于日常的使用来说还是非常的实用，第三排的空间表现其实也还不错，可以满足长途的这种出行需求。

另外第三排的座椅靠背和前后也都能调节，这个在同一个车型中还是并不多见的，另外两侧都有这种单独的独立小窗户，对于后排乘客的这种视野有很大的拓展，动力方面，全系搭载的是蓝新的2.0T发动机，最大马力的234匹，最大扭距360牛米，传动匹配的是爱信的八速自动变速箱，这款车型给我的感觉是非常的新鲜，因为在这个区间内的MPV车型往往都是特别的沉稳，特别的平庸，像这款这样这么年轻，这么有特色的其实并不多见。

荣威iMAX8

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